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国务院力挺消费,如何开心买买买?

 2019-09-01 17:21 来源:中华视界网 编辑:zhsj01 点击量:138

    国务院办公厅近日发布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出了推动传统流通企业创新转型升级;优化社区便民服务设施;优化市场流通环境等20条提振消费信心、刺激消费需求的措施。

    新措施深耕细作内需市场

    外贸、投资、消费是拉动一国经济增长的三大动力。在贸易保护主义盛行和单边主义抬头的新形势下,消费作为中国经济增长的最大动力引擎作用更加凸显。

    近年来,中国相继出台了多种政策措施刺激民众消费需求和热情,但由于消费品质有待提升、消费服务不完善等供给侧存在问题,最终效果并不尽如人意。

    此次推出的20条措施,正是从供给侧解决消费不畅的问题,着力消除影响消费的瓶颈短板。比如,加快连锁便利店发展;优化社区便民服务设施;扩大农产品流通;满足优质国外商品消费需求等。

    值得注意的是,与以往出台的意见措施不同,这次提出的措施更加细化。在国务院发展研究中心研究员任兴洲看来,这次《意见》提出的每一条措施都非常具体,而且明确了具体的部门来落实。

    通览20条举措,有三大部分值得备受多数民众期待。

    逐步放宽或取消汽车限购

    《意见》指出,要释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

    汽车消费是中国内需消费的重头戏。但近两年,中国汽车销量持续下滑。数据显示,2019年7月中国汽车销量环比下降12.1%,,同比下降4.3%,降幅已经相比过去几个月有所收窄。

    汽车销量下降一方面与部分城市汽车需求趋于饱和有关,另一方面与大量城市实行摇号限购政策有很大关系。尤其是在北上广深等一线城市,民众巨大的汽车消费需求被抑制。

    以北京为例,2019最新一期摇号北京普通小客车的指标约为2622人抢一个指标,而新能源车牌轮候人数则超过44万人,最长可能要等9年。

    逐步放宽或取消这些城市的限购,将释放巨大的消费需求。北京将对《意见》做何反应?

    在汽车消费趋于饱和的非限购城市,存量二手汽车交易渠道尚不畅通。建立完善的二手车交易市场,既能满足低收入群体对美好生活的追求,也能促进新车销售。

    《意见》指出,促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。

    受《意见》影响,28日A股汽车板块表现亮眼。一汽夏利、金杯汽车、东风科技等个股更是涨停。

    农村市场大有可为

    在进一步扩大内需,促进形成强大国内市场方面,农村有着巨大潜力。

    《意见》在促进农村消费方面做出系列举措。一是加快发展农村流通体系,二是扩大农产品流通。

    长期以来,由于中国农村基础设施不健全,大量农产品从“田间地头”到“市民餐桌”要经历复杂的过程。冗余的中间环节令农民端因收购价格低失去种植积极性,市民端则因农产价格持续攀升影响生活品质。

    据悉,传统产业链中,农产品需经由农民—小商贩—产地批发市场—小商贩—销地批发市场—超市/菜市场—消费者等6-8个环节,每个环节的成本要增加30%以上。

    畅通“田间”到“餐桌”的渠道,减少“中间商赚差价”。《意见》提到,要改造提升农村流通基础设施。扩大电子商务进农村覆盖面,优化快递服务和互联网接入,提高农村电商发展水平。

    近些年,拼多多、淘宝等电商平台下沉农村,为产品打造了“田间”直通“餐桌”的渠道,显著降低了农产品流通成本。

    拼多多大数据研究院副院长陈秋介绍,电商平台通过在供给侧利用大数据对生产线进行改造升级,提升了生产能力;在流通侧通过消除品牌商、营销渠道成本,将价格优势转化为规模优势。

    向夜间要经济

    《意见》还指出,要活跃夜间商业和市场。开设深夜营业专区、24小时便利店和“深夜食堂”等特色餐饮街区。提高夜间消费便利度和活跃度。上周国办出台的《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》也提到,至2022年,要建设200个以上国家级夜间文旅消费集聚区。

    实际上,多地政府已经开始行动,出台措施繁荣“夜生活”,向夜间要经济。

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